Если у вас вдруг возникла необходимость в ремонте генератора на своем автомобиле, то в таком случае его в первую очередь нужно будет снять. Для этого аккуратно откручиваем три болта, после этого осторожно постукиваем по половинам генератора, для того чтобы снять его. Для ремонта генераторов в Москве, перейдите на сайт https://www.voltag.ru/remont-generatorov-moskva/.
После снятия генератора, сразу же потребуется проверить исправность якоря – контакты, присутствующие там должны будут между собой звонится.
Теперь визуально осмотрите якорь, для того чтобы убедиться в том, что в нем совершенно нет никакого замыкания. Для такой проверки вам нужно будет прислонить щуп тестера к контактному кольцу, а также к крышке генератора. Здесь не должно наблюдаться контакта.
Теперь потребуется выпаять обмотку. Для этого греем при помощи паяльника три контакта, а после этого разожмите их. И поскольку в корпусе генератора обмотка достаточно просто лежит у вас не должно возникнуть необходимости в том, чтобы ее достать. Однако если все же появится потребность в этом, то тогда осторожно постучите по корпусу генератора молотком через маленькую досточку.
Теперь нужно будет снять пластмассовую крышку, под которой скрываются щетки вместе с диодным мостом. Этот мост следует раскрутить вместе с реле зарядки и щетками. Для откручивания гайки вам потребуется ключ на 8. И поскольку в крышке щетки генератора держатся достаточно плотно, их вам потребуется доставать с обратной стороны, нанося легкие удары при помощи плоской отвертки. При этом очень внимательно осмотрите диодный мост генератора.